足立区|下町の高級賃貸はファーストレント

足立区|下町の高級賃貸はファーストレント

プライムガーデンを含む高級賃貸一覧

賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
駅徒歩

指定なし

1分以内 10分以内 指定なし
築年数

指定なし

新築 15年以内 指定なし
専有面積

下限なし上限なし

20㎡以下 50㎡ 100㎡以上
間取り
人気のこだわり条件
キッチン
バス・トイレ
室内設備
収納
冷暖房
テレビ・通信
位置
セキュリティ
共用設備
入居条件
特徴
その他
建物種別
賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
選択したエリア

足立区


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検索結果 建物

7

部屋

15

マンション プライムガーデン銀座八丁堀

日比谷線 | 八丁堀駅 徒歩4分

2025年3月築 | 12階建

東京都中央区入船1丁目4-5

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積

新 着

4/2 更新

新 着

4/7 更新

マンション プライムガーデン大森

京浜東北線 | 大森駅 徒歩5分

2025年11月築 | 12階建

東京都大田区大森北1丁目34-17

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション プライムガーデン若木

東武東上線 | 東武練馬駅 徒歩10分

2024年3月築 | 5階建

東京都板橋区若木1丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション プライムガーデン恵比寿南

東急東横線 | 代官山駅 徒歩5分

2024年10月築 | 13階建

東京都渋谷区恵比寿南3丁目4-13

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新

アパート プライムガーデン桜新町

東急田園都市線 | 桜新町駅 徒歩6分

2019年7月築 | 3階建

東京都世田谷区弦巻3丁目5-9

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新

マンション プライムガーデン西麻布

千代田線 | 乃木坂駅 徒歩9分

2019年1月築 | 11階建

東京都港区西麻布2丁目5-3

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新

新 着

4/2 更新

マンション プライムガーデン駒沢大学

東急田園都市線 | 駒沢大学駅 徒歩7分

2010年1月築 | 8階建

東京都世田谷区上馬4丁目24-9

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
選択したエリア

足立区


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本日の足立区の新着物件

最近見た物件

足立区の高級賃貸の家賃相場

足立区の高級賃貸の家賃相場は、1Kで約11.2万円、1LDKで約14.2万円、2LDKでは17.6万円以上の物件も多く見られます。ファミリー向けの3LDKでは約23.9万円を超える高級マンションも存在します。

11.2
1K
14.5
1DK
14.2
1LDK
14.1
2K
14.9
2DK
17.6
2LDK
23.9
3LDK

本ページに掲載している高級賃貸の家賃相場は、FIRST RENTが収集した賃貸物件データをもとに、対象エリア・建物グレード・間取りなどの条件を踏まえて独自に算出した参考指標です。
実際の募集賃料は、建物の築年数、階数、眺望、共用施設、タワーマンションかどうかなどの個別条件によって大きく異なる場合があります。また、掲載されている物件の平均賃料とは必ずしも一致するものではありません。
あくまで高級賃貸マーケットの傾向を把握するための目安としてご参照ください。

足立区の住みやすさ

下町と再開発が融合する街

足立区は北千住を中心に再開発が進み、駅周辺には商業施設や飲食店が集まり、若年層からの注目も高まっています。かつての下町イメージを残しつつも、カフェや話題の飲食店が増え、暮らしやすさが向上。荒川河川敷や舎人公園など自然も身近で、休日の過ごし方にも幅があります。さらにシェアサイクルやLUUPの普及により、駅から少し離れた住宅地でも移動がしやすく、コストと利便性のバランスを重視する層に人気が広がっています。

足立区の交通アクセス

都心と郊外を結ぶ交通拠点

足立区は北千住駅を起点にJR常磐線・東京メトロ千代田線・日比谷線・東武スカイツリーライン・つくばエクスプレスが利用でき、都内有数のターミナルとして機能しています。上野・大手町・秋葉原方面へダイレクトアクセスが可能で、通勤通学の利便性は高水準。加えて日暮里・舎人ライナーや都営バス網も充実し、区内移動もスムーズです。近年はシェアサイクルのポートも増え、駅から離れたエリアの移動手段としても利便性が向上しています。
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