千代田区|下町の高級賃貸はファーストレント

千代田区|下町の高級賃貸はファーストレント

nidoを含む高級賃貸一覧

賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
駅徒歩

指定なし

1分以内 10分以内 指定なし
築年数

指定なし

新築 15年以内 指定なし
専有面積

下限なし上限なし

20㎡以下 50㎡ 100㎡以上
間取り
人気のこだわり条件
キッチン
バス・トイレ
室内設備
収納
冷暖房
テレビ・通信
位置
セキュリティ
共用設備
入居条件
特徴
その他
建物種別
賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
選択したエリア

千代田区


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検索結果 建物

8

部屋

73

マンション nido SAKURAGAOKA

小田急線 | 千歳船橋駅 徒歩6分

2025年7月築 | 4階建

東京都世田谷区桜丘5丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション nido MINOWA

都電荒川線 | 三ノ輪橋駅 徒歩4分

2025年7月築 | 11階建

東京都台東区三ノ輪1丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション nido MOTOHASUNUMA

都営三田線 | 本蓮沼駅 徒歩3分

2025年11月築 | 5階建

東京都板橋区蓮沼町

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション nido MOTOASAKUSA

銀座線 | 田原町駅 徒歩6分

2025年10月築 | 13階建

東京都台東区元浅草4丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積

新 着

4/5 更新

新 着

4/5 更新

マンション nido SUGAMO

山手線 | 巣鴨駅 徒歩6分

2024年6月築 | 14階建

東京都豊島区巣鴨2丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新

新 着

4/2 更新

マンション nido SHIN-OKACHIMACHI

都営大江戸線 | 新御徒町駅 徒歩3分

2024年5月築 | 9階建

東京都台東区小島2丁目

マンション nido KAMATA

東急池上線 | 蓮沼駅 徒歩4分

2024年11月築 | 13階建

東京都大田区西蒲田7丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/28 更新

マンション nido ASAKUSA

銀座線 | 浅草駅 徒歩12分

2022年4月築 | 11階建

東京都台東区東浅草1丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新
賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
選択したエリア

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最近見た物件

千代田区の高級賃貸の家賃相場

千代田区の高級賃貸の家賃相場は、1Kで約15.1万円、1LDKで約25万円、2LDKでは47.1万円以上の物件も多く見られます。ファミリー向けの3LDKでは約78.1万円を超える高級マンションも存在します。

15.1
1K
18.2
1DK
25
1LDK
22.7
2K
25.4
2DK
47.1
2LDK
78.1
3LDK

本ページに掲載している高級賃貸の家賃相場は、FIRST RENTが収集した賃貸物件データをもとに、対象エリア・建物グレード・間取りなどの条件を踏まえて独自に算出した参考指標です。
実際の募集賃料は、建物の築年数、階数、眺望、共用施設、タワーマンションかどうかなどの個別条件によって大きく異なる場合があります。また、掲載されている物件の平均賃料とは必ずしも一致するものではありません。
あくまで高級賃貸マーケットの傾向を把握するための目安としてご参照ください。

千代田区の住みやすさ

都心の中枢で叶う上質な暮らし

千代田区は大手町・丸の内・神田などを擁し、千代田区全体で都心機能と静かな居住環境を兼ね備えた希少なエリアです。「丸の内オアゾ」や「KITTE丸の内」など商業施設が充実し、日常の利便性も高水準。近年は神田エリアの再開発も進み、「パークコート千代田富士見」など高級マンションの供給も続いています。千代田区は皇居周辺の緑も身近に感じられ、都心でありながら落ち着いた暮らしができる点が大きな魅力です。

千代田区の交通アクセス

全国屈指の交通利便性

千代田区は東京駅を中心にJR各線や東京メトロ各線が集中し、千代田区内から全国・都内各所へスムーズにアクセス可能です。大手町・霞ケ関エリアも徒歩圏で、複数路線が交差する国内有数の交通拠点として機能。新幹線利用や空港アクセスも良好で、ビジネス拠点としての利便性は圧倒的です。千代田区はバス路線も充実しており、細かな移動にも対応。今後も再開発とともに交通環境のさらなる進化が期待されています。
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