港区|下町の高級賃貸はファーストレント

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nidoを含む高級賃貸一覧

賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
駅徒歩

指定なし

1分以内 10分以内 指定なし
築年数

指定なし

新築 15年以内 指定なし
専有面積

下限なし上限なし

20㎡以下 50㎡ 100㎡以上
間取り
人気のこだわり条件
キッチン
バス・トイレ
室内設備
収納
冷暖房
テレビ・通信
位置
セキュリティ
共用設備
入居条件
特徴
その他
建物種別
賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
選択したエリア

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検索結果 建物

8

部屋

72

マンション nido SAKURAGAOKA

小田急線 | 千歳船橋駅 徒歩6分

2025年7月築 | 4階建

東京都世田谷区桜丘5丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション nido MINOWA

都電荒川線 | 三ノ輪橋駅 徒歩4分

2025年7月築 | 11階建

東京都台東区三ノ輪1丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション nido MOTOHASUNUMA

都営三田線 | 本蓮沼駅 徒歩3分

2025年11月築 | 5階建

東京都板橋区蓮沼町

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新

マンション nido MOTOASAKUSA

銀座線 | 田原町駅 徒歩6分

2025年10月築 | 13階建

東京都台東区元浅草4丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積

新 着

4/5 更新

新 着

4/5 更新

マンション nido SUGAMO

山手線 | 巣鴨駅 徒歩6分

2024年6月築 | 14階建

東京都豊島区巣鴨2丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新

新 着

4/2 更新

マンション nido SHIN-OKACHIMACHI

都営大江戸線 | 新御徒町駅 徒歩3分

2024年5月築 | 9階建

東京都台東区小島2丁目

マンション nido KAMATA

東急池上線 | 蓮沼駅 徒歩4分

2024年11月築 | 13階建

東京都大田区西蒲田7丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/28 更新

マンション nido ASAKUSA

銀座線 | 浅草駅 徒歩12分

2022年4月築 | 11階建

東京都台東区東浅草1丁目

賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
賃料 管理費 敷/礼/保 間取り 面積
3/30 更新
3/30 更新
賃料

下限なし上限なし

10万円以下 30万円 100万円以上
選択したエリア

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最近見た物件

港区の高級賃貸の家賃相場

港区の高級賃貸の家賃相場は、1Kで約15.8万円、1LDKで約27.9万円、2LDKでは53万円以上の物件も多く見られます。ファミリー向けの3LDKでは約89.4万円を超える高級マンションも存在します。

15.8
1K
18.4
1DK
27.9
1LDK
13.7
2K
20.3
2DK
53
2LDK
89.4
3LDK

本ページに掲載している高級賃貸の家賃相場は、FIRST RENTが収集した賃貸物件データをもとに、対象エリア・建物グレード・間取りなどの条件を踏まえて独自に算出した参考指標です。
実際の募集賃料は、建物の築年数、階数、眺望、共用施設、タワーマンションかどうかなどの個別条件によって大きく異なる場合があります。また、掲載されている物件の平均賃料とは必ずしも一致するものではありません。
あくまで高級賃貸マーケットの傾向を把握するための目安としてご参照ください。

港区の住みやすさ

再開発で進化する都心の核

港区は六本木・麻布・虎ノ門・芝浦など多彩なエリアを抱え、港区全体で国際色と居住性を兼ね備えた都内屈指の人気エリアです。近年は虎ノ門ヒルズや麻布台ヒルズの開発が進み、「東京ミッドタウン」など既存施設とあわせて利便性がさらに向上。「パークコート虎ノ門」などハイグレードマンションも増え、港区のブランド力は年々強化されています。教育・医療環境も整い、港区での暮らしは高い満足度を求める層に支持されています。

港区の交通アクセス

多路線が交差する都心拠点

港区は東京メトロ日比谷線・銀座線・南北線や都営大江戸線・浅草線、JR各線が利用でき、港区内から東京・新宿・渋谷へスムーズにアクセス可能です。新橋・品川・浜松町など主要駅が点在し、新幹線や羽田空港へのアクセスも良好。さらに港区は都営バスやコミュニティバスも充実し、細かな移動にも対応しています。再開発と連動した交通インフラの整備により、港区のアクセス環境は今後も進化を続けます。
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